本网北京1月21日消息（记者王晶）“入网清点、列队确认、清点工具、联控互控……”春运期间，1月18日一早，中国铁路沈阳局集团有限公司通辽工务段珠斯花线路车间20余名身穿黄马甲的职工整装待命在通霍下行线395公里070米处，等待即将展开的线路整修作业。此时，当地的最低气温已降至零下30℃。
“铁路卫士"等待即将展开的线路整修作业（本网发 沈阳铁路供图）
开始作业（本网发 沈阳铁路供图）
8时整，作业人员扛起起拨道器、威客捣固镐、铁锹，踏着厚厚的积雪，深一脚、浅一脚向指定的作业地点奔去。天气寒冷，往往起拨道器里的机油会变得凝固。为了不耽误作业，他们每次使用前都要从包裹严实的厚厚防护罩中拿出来，一处作业完毕后又要迅速对其进行包裹，以保证起拨道器里的机油融化正常使用。
检查冻害整治的垫板位置（本网发 沈阳铁路供图）
严寒中的作业人员（本网发 沈阳铁路供图）
作业人员睫毛上都沾满了白霜（本网发 沈阳铁路供图）
检修收尾（本网发沈阳铁路供图）
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